N951 16 게이지 1/2 인치 중형 크라운 스테이플러
● 도구없이 조정 가능한 드라이브 깊이. ● 도구가 필요없는 용지 걸림 제거 – 용지 걸림시 코를 빠르게 제거 할 수있는 손쉬운 접근. ● 장기 내구성을위한 알루미늄 매거진 및 하우징. ● 캠 잠금 장치로 걸린 못을 쉽게 제거합니다. ● 조정 가능한 배기 밸브. ● 더 나은 착용감과 편안함을위한 고무 처리 된 손잡이. ● 실린더 밸브 점화 메커니즘은 빠른 응답을 제공합니다 ● 대용량 매거진에는 150 개의 스테이플이 들어있어 보충 량이 적습니다. |
모델: | N951 16 게이지 1/2 인치 중형 크라운 스테이플러 |
에어 도구 유형 : | 에어 스테이플러 |
도구 치수 : | 360mm x 76mm x 254mm (14-1 / 4 ″ x10 ″ x3 ″) |
순 도구 무게 : | 2.40kg (5.34 파운드) |
본체 재질 : | Aliminum 바디 |
압력을 운영하십시오 : | 70-120psi (5-8.3bar) |
적재 능력 : | 150 스테이플 |
스테이플 유형 : | 16 게이지 1/2 인치 중간 크라운 스테이플 |
스테이플 생크 직경 : | 0.063 인치 x 0.055 인치 (1.6mm x 1.4mm) |
스테이플 크라운 : | 1/2 인치 (12.5mm) |
스테이플 길이 : | 1 ″ (25mm) -2 ″ (50mm) |
16 게이지 1/2 인치 중간 크라운 스테이플 스테이플 생크 직경 :0.063 인치 x 0.055 인치 (1.6mm x 1.4mm) 스테이플 크라운 :1/2 인치 (12.5mm) 스테이플 길이 :1 ″ (25mm) -2 ″ (50mm) |
더 강력하고 가벼운 무게.
도구가 필요없는 깊이 조절 가능.
간편한 걸림 제거를위한 퀵 릴리스 래치.
알루미늄 매거진으로 내구성이 뛰어납니다.
보다 정확한 플러시 및 카운터 싱크 마감을 위해 설계된 깊이 조정
벽 외장 및 하위 바닥.
루핑 데크.
가구 프레임.
합판 프레임 어셈블리.
크레이트 및 박스 어셈블리 및 비닐 사이딩.
아니. | 징후 | 문제점 | 솔루션 | |
1.1 | 공기 누출 | 공구가 작동하지 않을 때 실린더 캡의 공기 누출 | 1. 헤드 밸브 피스톤 씰 또는 O- 링을 풉니 다. | 헤드 밸브 피스톤 세트 확인 및 교체 |
2. 실린더 캡 아래의 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷의 마모 또는 손상 | 실린더 캡 아래의 O- 링 또는 실린더 캡 개스킷을 확인하고 교체하십시오. | |||
1.2 | 도구가 작동하지 않을 때 트리거 영역에서 공기 누출 | 1. 방아쇠 밸브의 손상된 O- 링 | O- 링 확인 및 교체 | |
2. 방아쇠 밸브 스템의 손상된 O- 링 | O- 링 확인 및 교체 | |||
3. 방아쇠 밸브의 먼지 | 방아쇠 밸브 확인 및 청소 | |||
1.3 | 공구가 작동 중일 때 실린더 캡의 공기 누출 | 1. 손상된 헤드 밸브 피스톤 O- 링 | O- 링 확인 및 교체 | |
2. 실린더 캡 아래의 손상된 씰 | 씰 확인 및 교체 | |||
1.4 | 도구가 작동 중일 때 코에서 공기 누출 | 1. 범퍼의 마모 또는 손상 | 범퍼 확인 및 교체 | |
2. 드라이버 (피스톤 유닛) 나사 풀림 | 드라이버 (피스톤 유닛) 확인 및 교체 | |||
1.5 | 도구가 작동 중일 때 트리거 영역에서 공기 누출 | 1. 트리거 밸브 헤드의 마모 또는 손상 | 트리거 밸브 헤드 확인 및 교체 | |
2. 손상된 헤드 밸브 피스톤 O- 링 | 헤드 밸브 피스톤 O- 링 확인 및 교체 | |||
2 | 드라이버 (피스톤 유닛)를 정확한 위치로 완전히 되 돌리지 못했습니다. | 1. 드라이버 (피스톤 유닛)가 똑 바르지 않거나 드라이버 가이드 (코)가 잘못 조립되었습니다. | 드라이버 (피스톤 유닛)를 곧게 펴거나 드라이버 가이드 (코)와 매거진을 확인합니다. | |
2. 노즐 마모 또는 손상 | 노즐 점검 및 교체 | |||
3. 피스톤 O- 링과 실린더 사이의 공간이 너무 좁습니다. | 실린더가 적절한 윤활유인지 확인하거나 피스톤의 O- 링을 교체하십시오. | |||
3 | 약하고 느리게 작업 | 1. 마모되거나 손상된 피스톤 O- 링 | 피스톤 O- 링 확인 및 교체 | |
2. 헤드 밸브 피스톤 O- 링 또는 너무 꽉 조인 헤드 밸브 피스톤 O- 링에 대한 부적절한 윤활 | O- 링에 2 ~ 6 방울의 오일을 떨어 뜨리거나 헤드 밸브 피스톤 O- 링을 교체하십시오. | |||
3. 노즐의 먼지 | 노즐 확인 및 청소 | |||
4 | 자주 도구 걸림 | 1. 손상되거나 마모 된 드라이버 (피스톤 장치) | 드라이버 (피스톤 장치) 확인 및 교체 | |
2. 손상되거나 마모 된 운전자 가이드 (코) | 드라이버 가이드 (코) 확인 및 교체 | |||
3. 드라이버 가이드 커버가 구부러져있어 드라이버 가이드 커버와 드라이버 가이드 사이의 공간이 너무 큽니다. | 드라이버 가이드 커버 확인 및 교체 | |||
5 | 손톱은 쏠 수 없습니다 | 1. 드라이버 (피스톤 장치)가 올바른 위치로 돌아갈 수 없습니다. | 아니오를 참조하십시오. 1 증상 | |
2. 드라이버 가이드 (코)는 매거진과 잘 맞지 않습니다. | 드라이버 가이드 (코)와 매거진 사이의 위치 확인 및 수정 | |||
3. 마모 또는 손상된 네일 푸셔 압축 스프링 | 네일 푸셔 압축 스프링 확인 및 교체 |